一汽奥迪Q5L拥有出色的隔音与稳健的底盘，2.0T高功率动力储备充足且输出优雅，配合轻盈的方向盘手感，任何人都能轻松驾驭这台“大家伙”。

　　中控台下方的饰板用料略显廉价，未能完全支撑起豪华品牌的精致感。此外，车门缺乏老牌德系那种“重力吸合”的厚重感，偶尔会给驾驶者带来“门未关紧”的错觉。

　　一汽奥迪Q5L凭借扎实的机械素质、极高的空间实用性，是30万-35万区间兼顾事业体面与个人享受的全能选择。

　　虽然是入门级车型，但也标配quattro智能四驱和2.0T轻混系统，日常通勤动力够用且省油，行驶稳定性佳，虽然不是全时四驱，但也可以提升车辆的动态性能。现在的奥迪很注重科技感的营造，三联屏是全系标配，车机系统流畅度很高，配备基础版L2级辅助驾驶系统，非常实用。车内空间非常宽敞，后排腿部空间充裕，后备箱容积能满足家用需求。

　　后排靠背角度偏直，长途乘坐易疲劳。隔音表现一般，高速时胎噪、风噪较明显。

　　虽然很多人抱怨现在的奥迪Q5L质感不如以前，但在更低的价格面前，这些不足是可以接受的。

　　如今的奥迪Q5L是越来越智能，越来越懂中国消费者，2.0T智混系统动力输出平顺，起步轻快无顿挫，quattro四驱加持，让人很有信心，市区通勤的综合油耗低到百公里7L左右，燃油经济性出色。车辆的轴距达到2945mm，后排空间宽敞，L2级辅助驾驶让高速通勤更省心。内饰质感全面升级，大量采用软包覆盖，性价比在豪华中型SUV中表现亮眼。

　　低速拥堵时，双离合变速箱会有轻微顿挫，是大众系列车型的老问题。新车内饰有轻微异味，刚坐进去的时候需要通风。

　　1、颜值高，这代奥迪Q5L的外观比老款好看太多了，尤其是前脸，十分动感。2、配置高，当下流行的智能化配置和舒适性配置都有配备，而且还能选装华为的辅助驾驶，很不错！3、性价比，别看产品力提升了，但售价比老款低了不少，很划算。

　　首先就是车机差点意思，虽然比老款强不少，但跟造车新势力比还是有点差距。其次就是胎噪比较明显，尤其是跑高速的时候。

　　1、颜值高，这代奥迪Q5L的外观比老款好看太多了，尤其是前脸，十分年轻、动感。2、配置高，智能化一直是豪华品牌的缺点，但这代车型可以选择华为的辅助驾驶系统，用着太舒服了！3、性价比，奥迪推出了一口价活动，刚上市就有不小的优惠，很合适。

　　目前没有发现什么大的问题，只是转向的手感还是电子味太浓了，不如宝马更有参与感。