发动机声音很大，买来一个星期就出现自动雨刮器故障，到4S店维修长达十天左右无法给出明确答复。吉利官方也没办法解决，投诉没用

　　采用运动版星徽格栅搭配运动包围、18寸双色轮毂，外观设计非常亮眼。车内配备双联大屏和64色氛围灯，仿皮内饰做工细腻，不管家用还是短途接待，豪华质感都可以让人满意。2.0T低功率发动机，搭配48V轻混与9AT变速箱，低速起步、堵车蠕行几乎无顿挫，自动启停安静不抖。日常市区通勤油耗8L/100km，高速120km/h巡航仅6L左右。底盘采用前双叉臂、后五连杆悬架，偏向舒适调校，过减速带、破损路面滤震柔和，后排颠簸抑制到位；后驱布局行驶质感扎实，隔音表现同级上游，高速风噪、胎噪控制优秀。

　　车内储物格偏小，手机、水瓶放置局促；仿皮座椅透气性一般，夏季暴晒后发烫明显。

　　采用封闭式前脸、分体式大灯、溜背悬浮车顶设计，搭配熏黑运动套件和专属车漆，视觉冲击力强，辨识度高。全系标配15.6英寸大屏以及高通8155芯片，界面流畅，支持多指令语音交互，操作便捷。L2级辅助驾驶含自适应巡航、车道居中保持、主动刹车，大幅降低长途疲劳。

　　后扭力梁非独立悬架在连续颠簸路段滤震效果一般，影响舒适性。时速超过100km/h后风噪显著增加，影响静谧性。

　　瑞虎5运动版是一款定位8万级的高性价比运动化SUV，凭借激进外观设计、越级智能配置和扎实操控表现吸引年轻用户，推荐预算10万内、重视颜值与智能化配置的年轻用户选购，适合城市通勤及短途自驾。

　　先说最满意的地方，就是动力表现。电门响应非常直接，轻踩就有动力，高速超车特别轻松，等红绿灯起步也很快，驾驶乐趣确实比很多同价位车型更强。另一个让我满意的是智能化体验。中控屏操作非常流畅，没有卡顿，车机界面简洁，上手几乎没有难度。OTA升级也是它的一大优势，隔一段时间就会推送新功能或者优化体验。最后就是口碑，特斯拉是全球车型，我还是很放心的。

　　不过，它也有一些让我不太满意的地方。首先就是悬架调校偏硬，经过减速带或者坑洼路面时，车内能够明显感觉到颠簸，舒适性还有提升空间。另外，车内几乎所有功能都集成在中控屏里，刚开始用的时候确实有点不习惯，比如调节后视镜、打开手套箱等操作都需要在屏幕里完成，虽然用久了能够适应，但没有实体按键来得直观。