1.一种抗震内冷车刀杆，包括杆身(1)和刀片(103)，其特征在于：所述杆身(1)的一端

　　所述杆身(1)的另一端设有顶尖定位孔(101)，所述杆身(1)内开设有直孔内冷槽

　　所述直孔内冷槽(104)远离顶尖定位孔(101)的一侧设有四个内冷水槽连接孔(105)，

　　四个内冷水槽连接孔(105)均与直孔内冷槽(104)连通，四个所述内冷水槽连接孔(105)均

　　所述杆身(1)的侧壁开设有四个内冷水槽(102)，四个内冷水槽(102)分别与四个内冷

　　所述刀片(103)与内冷水槽连接孔(105)之间设有冷水流道(107)。

　　2.根据权利要求1所述的一种抗震内冷车刀杆，其特征在于：所述刀片(103)设在刀片

　　3.根据权利要求2所述的一种抗震内冷车刀杆，其特征在于：所述刀片(103)由硬质合

　　4.根据权利要求3所述的一种抗震内冷车刀杆，其特征在于：所述杆身(1)靠近刀片

　　5.根据权利要求4所述的一种抗震内冷车刀杆，其特征在于：所述杆身(1)由重金属材

　　6.根据权利要求5所述的一种抗震内冷车刀杆，其特征在于：所述刀片(103)靠近偏心

　　产品，在机加工领域使用较为普遍和广泛。车刀一般包括车刀杆以及固定安装在车刀杆端

　　部的刀片。车刀杆内一般会设置供冷水流过的槽，冷水经冷水槽流向刀片，实现刀片的降

　　温，由于冷水槽设置在车刀杆内部，导致刀片的冷却效果不佳。该现象成为本领域人员亟待

　　为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震内冷车刀杆，包括杆身

　　本实用新型进一步说明，所述刀片设在刀片卡槽内，所述刀片与杆身可拆卸连接。

　　与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，通过设置内冷水

　　槽、直孔内冷槽、内冷水槽连接孔与冷水流道，部分冷却水经直孔内冷槽与冷水流道流向刀

　　片，实现刀片的初步冷却，部分冷却水沿四个内冷水槽连接孔和四个内冷水槽流向刀片，实

　　新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

　　图中：1、杆身；101、顶尖定位孔；102、内冷水槽；103、刀片；104、直孔内冷槽；105、

　　说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于

　　本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有

　　为了提高刀片103的冷却效果，如图1至图3所示的一种抗震内冷车刀杆，包括杆身

　　杆身1的另一端设有顶尖定位孔101，杆身1内开设有直孔内冷槽104，直孔内冷槽

　　直孔内冷槽104远离顶尖定位孔101的一侧设有四个内冷水槽连接孔105，四个内

　　冷水槽连接孔105均与直孔内冷槽104连通，四个内冷水槽连接孔105均延伸至杆身1外，冷

　　杆身1的侧壁开设有四个内冷水槽102，四个内冷水槽102分别与四个内冷水槽连

　　刀片103与内冷水槽连接孔105之间设有冷水流道107，部分冷却水经直孔内冷槽

　　104与冷水流道107流向刀片103，实现刀片103的初步冷却，部分冷却水沿四个内冷水槽连

　　接孔105和四个内冷水槽102流向刀片103，实现刀片103的进一步冷却，不仅提高了冷却效

　　刀片103设在刀片卡槽106内，刀片103与杆身1可拆卸连接，方便刀片103的更换。

　　刀片103由硬质合金材料制成，硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐

　　热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本

　　杆身1靠近刀片103的一侧设有偏心避空槽，刀片103靠近偏心避空槽的一侧设置，

　　工作原理，该抗震内冷车刀杆，部分冷却水经直孔内冷槽104与冷水流道107流向

　　刀片103，实现刀片103的初步冷却，部分冷却水沿四个内冷水槽连接孔105和四个内冷水槽

　　102流向刀片103，实现刀片103的进一步冷却，不仅提高了冷却效率，而且能够对刀片103进

　　在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、

　　等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新

　　型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，

　　制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理

　　解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进

　　行等同替换而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技